Nano-TiO2/FEVE氟碳涂层的水云藻附着性能

为了研发新型无毒舰船防污涂料,以FEVE氟碳树脂为成膜物、纳米TiO2粉末为功能添加剂,试制了系列Nano–TiO2/FEVE氟碳涂层,研究了纳米TiO2含量对大型藻(水云藻)附着行为的影响。结果表明,水云藻的附着量随着涂层中纳米TiO2含量的增加而减少,当纳米TiO2含量达到0.8%时,水云藻附着量降至最少,纳米TiO2含量由0.8%增大至2%,水云藻的附着量增大,纳米TiO2含量继续增大至4%,涂层上水云藻的附着量反而减小。纳米TiO2对水云藻的附着具有明显的阻止作用,可以成为一种安全环保的防污功能添加剂。     

新型环保海洋防污材料研究进展

简要论述了海洋防污材料的发展历史及其防污机理,评述了新型环保高性能海洋防污材料的最新研究进展。自有机锡自抛光防污涂料被禁用后,基于聚丙烯酸锌、聚丙烯酸铜和聚丙烯酸硅烷酯的无锡自抛光防污涂料得到了广泛应用。为进一步提升其防污性能和环保性能,接枝防污官能团防污材料、生物降解高分子基防污材料、主链降解型自抛光防污材料、减阻型防污材料以及仿生防污材料成为当今的研究热点。介绍了席夫碱、草甘膦、苯并异噻唑啉酮等几种防污官能团的接枝方法及其防污效果,指出这类方法可提高防污剂的利用率,使防污剂释放更平稳,但实用化还需解决防污剂接枝改性后防污能力下降以及合成工艺复杂等问题。重点介绍了生物降解高分子基防污材料,特别是主链降解-侧链水解型防污材料的结构和合成方法。由于该类可降解/水解树脂具有良好的力学性能和水解可调控性,所制备的防污涂料即使在静态下,防污剂也释放平稳,因此可用于开发新型主链降解型自抛光防污涂料,以提高涂层的静态防污长效性,具有良好的应用前景。还介绍了通过对高分子树脂改性等方法降低涂层水解后的表面粗糙度,该类防污涂层具有良好的减阻性能。最后介绍了仿生防污材料的研究进展。     

碳材料在抗海洋生物污损领域中应用的研究进展

海洋生物污损一直是困扰全球海洋经济发展的重要问题之一。任何材料进入海洋环境,其表面不可避免地会遭受蛋白、多糖、细菌、海藻、软体动物等海洋生物贴附形成生物污损,不仅影响海上装备的正常运转和增加能源消耗,同时极易引起微生物腐蚀。因此,海洋抗污损新材料的开发显得极为迫切。目前碳纳米材料因具有优异的理化特性,而在海洋防腐、耐磨等工程上大量使用,其抑制海洋污损物贴附和生长的性能决定了碳材料在抗海洋生物污损领域具有广阔的应用前景。综述了石墨烯、类金刚石、金刚石、碳纳米管、富勒烯及其衍生物等典型碳纳米材料,在抗蛋白质、细菌、海藻等生物污损领域的应用现状以及抗污损机理。碳材料在海洋环境中优异的综合性能,预示其将给抗海洋生物污损新材料的开发和应用带来更多的机遇和可能。     

含丙烯酸甲硅烷酯共聚物基自抛光防污涂料的研制

目的制备高性能的含丙烯酸甲硅烷酯共聚物基防污涂料。方法合成了丙烯酸甲硅烷酯共聚物,制备了以功能性丙烯酸甲硅烷酯共聚物为基料,以氧化亚铜为主防污剂的自抛光防污涂料。通过红外光谱(FTIR)、凝胶渗透色谱(GPC)和差示扫描量热仪(DSC)对聚合物进行分析,并通过室内动态磨蚀率实验、深海挂板实验、耐淡水浸泡实验、物理性机械性能测试和减阻性能测试,分别评价防污涂料的磨蚀率、静态防污性能、耐淡水性能、物理机械性能和减阻性能。结果筛选出的优异配方防污涂料的磨蚀率为5μm/month,具有26个月的防污性能、2个月的耐淡水浸泡性能及优异的物理机械性能,且降阻率可达到4%。结论制备的丙烯酸甲硅烷酯共聚物基自抛光防污涂料,具有良好的防污性能、物理机械性能、耐淡水浸泡性能,且能够有效地降低船舶航行阻力,是一种高性能的自抛光防污涂料。     

仿甲鱼壳织构化有机硅改性丙烯酸酯涂层的制备及其防污行为

借鉴海洋生物表皮具有天然的防污特性,通过"生物原样-PDMS模板-目标涂层"的制备过程,实现了表面具有甲鱼壳仿生织构正负形貌的有机硅改性丙烯酸酯涂层的制备。系统考察了仿甲鱼壳正负形貌织构涂层的表面形貌、润湿性、对蛋白质的抗吸附能力、对舟形藻和新月藻的防污性能。结果表明:仿甲鱼壳正负形貌织构化涂层表面存在类似颗粒状的突起,表面疏水性增强,与空白涂层相比,可使蛋白质、舟形藻和新月藻的附着量分别降低58%、69%、50%和46%、52%、53%,由此可以看出,正负形貌涂层对蛋白质和2种藻类的防污效果略有差异。仿甲鱼壳涂层具有较好的防污效果,究其原因,与其表面存在的微观形貌有着很大的关系。     

稀土铈对化学镀Ni-P-PTFE复合镀层防垢性能的影响

采用化学镀的方法在45号碳钢试样表面制备了稀土铈促进共沉积的Ni-P-PTFE复合镀层,利用扫描电子显微镜观察和分析了镀层的表面形貌,研究了稀土铈浓度对复合镀层的表面形貌、镀层的沉积速率、镀层中PTFE含量以及镀层防垢性能的影响。结果表明,适量稀土铈的加入使得镀层表面黑色粒子更加密集,即PTFE在镀层中的含量增加,在铈浓度为0.04g/L时达到最大;镀层的沉积速率与镀层中PTFE含量均随铈浓度的增加而呈现先升后降的趋势,在铈浓度为0.04g/L时分别达到最大值28.25μm/h和40.43%,而镀层中PTFE含量也随着沉积速率的增加而升高;铈的加入提高了镀层的防垢性能,镀层的结垢率随着铈对镀层中PTFE含量的影响而发生变化,当铈浓度为0.04g/L时,结垢率最低,仅为9.026g/m2,防垢效果最佳。     

Elucidation of corrosion failure mechanisms of coated phosphated steel substrates

Coatings are commonly believed to protect metal surfaces from corrosion based on some combination of their barrier properties and electrochemical properties. Various physical and electrochemical tests were performed on seven different coatings (latex, alkyd, 2-PK epoxy, and electrocoat) to determine which properties were the main determinants of corrosion resistance in continuous and cyclic corrosion tests. Physical property tests and AC electrochemical tests were all related to barrier behavior, while DC electrochemical tests were related to electrochemical behavior. DC electrochemical properties are commonly associated with inhibitor chemistry, but can be broadly related to all components of the paint. These test results were compared with corrosion test results from both continuous (B-117) and cyclic (GM9540) accelerated tests. The best correlation was seen with a model emphasizing barrier behavior with a secondary component relating to electrochemical protection. Presented at 2007 FutureCoat! Conference, sponsored by Federation of Societies for Coatings Technology, October 3–5, 2007, in Toronto, Ont., Canada.     

污损释放型涂料的防污与减阻性能研究

制备了一种以有机硅树脂为基体树脂的污损释放型涂料,并对其防污性能与减阻性能进行了研究。结果发现,硅油能够渗出到涂层的表面,引起表面形貌和表面能的强烈变化。随着硅油渗出量的增加,涂层表现出的"结构表面能"越大,并有利于防污性能的增强。污损释放型涂层的表面粗糙度远小于通用自抛光型涂层的表面粗糙度,并且在不同雷诺数下均表现出了良好的减阻效果。所研制的污损释放型涂料同时具有良好的防污性能与减阻性能,能够为我国商品化环境友好型防污减阻涂料的研发提供借鉴。     

渔网防污涂料现状及发展趋势

阐述了当前国内外渔网防污涂料研究和发展的现状,介绍了含与不含杀菌剂渔网防污涂料的特点、技术进展和现状,并展望了环保型渔网防污涂料的发展趋势。     

介绍国外最新几种船底防污涂料

介绍了日本和美国几种节能、环保型船底防污涂料,包括无毒防污剂。